Chroń oryginalny lakier, zanim pierwsza trasa zrobi z maski sito.
Transparentna ochrona przed odpryskami, rysami i otarciami. Dobierzemy zakres PPF do Twojego auta – od najbardziej narażonych elementów po pełne zabezpieczenie nadwozia.
Krawędź maski
Precyzyjne zawinięcie krawędzi bez widocznych odcięć. To tu najłatwiej ocenić jakość wykonania.
Ochrona reflektorów
Zabezpieczenie przed matowieniem, piaskowaniem i uderzeniami kamieni w trasie.
Front po zabezpieczeniu
Niewidoczna bariera chroniąca zderzak i błotniki przed odpryskami lakieru.
Przebieg aplikacji
Czysty montaż, zawijanie krawędzi do środka i pełna kontrola przylegania materiału.
Co mówią o nas właściciele aut
Nowy samochód nie musi długo wyglądać jak nowy.
Wystarczy kilka tras, parking pod marketem i zwykłe mycie, aby na masce, zderzaku czy progach pojawiły się pierwsze odpryski i mikrorysy.
Najbardziej cierpi przód auta — dokładnie tam, gdzie codziennie uderza żwir, piasek, owady i sól drogowa.
Późniejsze lakierowanie może poprawić wygląd elementu, ale nie przywraca jego fabrycznego oryginału.
Folia PPF działa wcześniej: przyjmuje uszkodzenie na siebie, chroniąc lakier pod spodem.
Nie czekaj na pierwszy odprysk.
Zabezpiecz auto wtedy, gdy jego lakier jest jeszcze w najlepszym stanie.
Folia PPF — fizyczna ochrona lakieru
Folia PPF to przezroczysta warstwa aplikowana na lakier. Pomaga chronić najbardziej narażone elementy auta przed odpryskami, drobnymi uderzeniami kamieni, otarciami parkingowymi i codziennymi mikrorysami.
Najczęściej zabezpieczamy
Maska i przedni zderzak
Najbardziej narażone elementy na odpryski kamieni i drobne uszkodzenia.
Reflektory i lusterka
Ochrona przed zarysowaniami i matowieniem powierzchni.
Progi i wnęki klamek
Elementy najczęściej narażone na otarcia parkingowe.
Elementy Piano Black
Delikatne powierzchnie wnętrza wymagającej ochrony przed mikrorysami.
Full Body
Kompleksowa ochrona całego nadwozia folią najwyższej jakości.
Wiesz, co dostajesz. Znasz punkt startowy ceny.
Strefy krytyczne – od 1500 zł
Dla osób, które chcą zacząć od miejsc najbardziej narażonych na codzienne ślady użytkowania.
- reflektory
- lusterka
- wnęki klamek
- progi
- próg załadunkowy
- wybrane elementy Piano Black
Full Front – od 4500 zł
Najczęściej wybierany pakiet dla nowych aut i kierowców, którzy dużo jeżdżą w trasie. Chroni część samochodu najbardziej narażoną na odpryski i „piaskowanie”.
- pełna maska
- przedni zderzak
- przednie błotniki
- lusterka i reflektory
Full Body – od 12 500 zł
Dla właścicieli aut premium, sportowych, kolekcjonerskich, leasingowanych oraz dla tych, którzy chcą maksymalnie ograniczyć ślady codziennej eksploatacji.
- kompletny pakiet Full Front
- wszystkie drzwi oraz słupki (A, B, C)
- dach i tylne błotniki (ćwiartki)
- tylna klapa oraz tylny zderzak
- progi zewnętrzne i strefa załadunkowa bagażnika
- wszystkie zewnętrzne elementy Piano Black i dekory
- krawędzie drzwi i wnęki klamek
Od oględzin po bezpieczny odbiór auta
Konsultacja
Rozmawiamy o modelu auta, sposobie użytkowania, planach i budżecie.
Ocena lakieru
Sprawdzamy stan powierzchni i ustalamy, czy auto wymaga przygotowania przed zabezpieczeniem.
Dobór zakresu
Pokazujemy, które elementy warto chronić w pierwszej kolejności – bez wciskania pakietu, którego nie potrzebujesz.
Aplikacja i kontrola jakości
Realizujemy uzgodniony zakres, a przed wydaniem auta weryfikujemy wykonanie.
Odbiór i pielęgnacja
Przekazujemy auto oraz proste zasady bezpiecznej pielęgnacji folii.
Nasze Realizacje
Wyceń usługęSprawdź cenę PPF dla swojego auta.
Podaj markę, model i rocznik samochodu. W ciągu 24 godzin wrócimy z rekomendacją pakietu, orientacyjną wyceną i dostępnymi terminami.
Odbierz darmową wycenę
Często zadawane pytania
Prawidłowo zaaplikowana bezbarwna folia ma wyglądać naturalnie i nie zmieniać charakteru lakieru. Przy oględzinach z bardzo bliska można dostrzec jej granice na niektórych elementach — dlatego jakość dopasowania i wykończenia ma ogromne znaczenie.
Nie. PPF znacząco ogranicza skutki codziennych uszkodzeń i przejmuje wiele uderzeń drobnych kamieni, otarć czy mikrorys, ale nie daje odporności na wszystko. Przy bardzo mocnym uszkodzeniu może ucierpieć sama folia — jej rolą jest wtedy ochrona lakieru pod spodem.
Trwałość i wygląd folii zależą od jakości materiału, aplikacji, pielęgnacji oraz warunków użytkowania. Podczas konsultacji wyjaśnimy, jaki materiał stosujemy, jakie ma warunki gwarancyjne i jak prawidłowo dbać o auto.
Tak, pod warunkiem prawidłowego użytkowania. Należy zachować odpowiedni dystans lancy od krawędzi folii i nie kierować strumienia bezpośrednio pod jej rant. Przy odbiorze auta przekazujemy proste zalecenia pielęgnacyjne.
Tak. Najpierw oceniamy stan lakieru. Jeśli wymaga odświeżenia, rekomendujemy odpowiednie przygotowanie lub korektę przed aplikacją folii.
Cenę ustalamy na podstawie modelu auta, jego stanu, zakresu ochrony i wybranego materiału. Na stronie pokazujemy ceny „od”, abyś od razu znał punkt startowy. Po przesłaniu modelu przygotujemy konkretniejszą wycenę.
